Vittoria Terreno Wet G+ Isotech TNT Faltreifen TLR – 700x31c – Gravel & Cyclocross Reifen

Vittoria Terreno Wet G+ Isotech TNT Faltreifen TLR – 700x31c

Perfekt für den Cyclocross Wettkampfeinsatz – da der Reifen auf den modernen Felgen nicht breiter als 33mm wird.

Feuchte Wald- und Wiesenwege sind das Revier des Vittoria Terreno Wet TNT. Genau deshalb ist das rollende Gummi der ideale Wintertrainings-Reifen für Ganzjahresradler. Das offen strukturierte tiefe Profil packt zuverlässig in den Untergrund und sorgt für zügiges spurstabiles Vorankommen, wenn Herbst und Winter sich von der schlimmsten Seite zeigen. Die Schlechtwetter-Waffe für Crosser und Gravel-Biker mit den gerillten Stollen ist perfekt auf die nasse, matschige Umgebung eingestellt. Diese sogenannten Sipes optimieren die Wasserdrainage, halten das Profil flexibel und verbessern so den Nassgrip. Die großzügigen Reinigungskanäle zwischen den Stollen reinigen das Profil zügig; abwechselnd angesetzte Mittelstollen verringern den Rollwiderstand und bieten guten Vortrieb. Der G+ isotech Compound mit Graphen verstärkt diesen Effekt, sorgt zudem gleichzeitig für mehr Verschleißfestigkeit. Der Terreno Wet Cyclocross-Reifen von Vittoria wurde durch das 3C-Verfahren mit separaten Gummimischungen in der Lauffläche für kompakte wechselnde Untergründe entwickelt. TNT Reifen von Vittoria mit Seitenwandschutz und schlauchlos Wulst können auf UST-Felgen als auch mit Schlauch gefahren werden.

3 Compount
3 Compound (3C) wird von Vittoria angewendet, um kompromisslose Allround-Produkte zu liefern. Vittoria 3C ist ein Schichtverfahren mit 3 separaten Mischungen in der gleichen Lauffläche.

G+ Isotech Compound
G + Isotech® ist Vittorias einzigartige Graphen-Mischung mit revolutionärem G+, wie vom Technologiepartner Directa Plus zur Verfügung gestellt. Kein Kompromiss ist bei dieser Mischung erforderlich, die hinsichtlich Geschwindigkeit (Rollwiderstand), Griffigkeit, Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit herkömmlichen Mischungen überlegen ist.

TNT – Tube-No-Tube
Bei diesen Reifen gibt es keine Butyl-Innenschicht mit zusätzlichem Seitenwandschutz, sondern ein starkes Nylongewebe und eine abriebfeste Gummimischung. Die Wulst ist sowohl für Standard- als auch für Schlauchlos-Felgen geeignet. Vittoria TNT ( Tube-No-Tube) Reifen sind bis zu 100 g leichter als herkömmliche Tubeless Reifen, trotz verstärkten Seitenwänden mit massiver Schnittfestigkeit. Fahre schlauchlos auf UST Felgen mit Pit Stop oder flüssiger Latex Pit Stop. TNT Reifen bieten eine bessere Kurvenlage, rollen schneller und haben weniger Durchschläge, auch bei niedrigerem Luftdruck.

Vittoria Clincher
Die Clincher Version von Vittoria hat eine verschleißfeste Lauffläche mit geringem Rollwiderstand. Der PRB 2.0 Gürtel und die starke Nylonkarkasse machen den Clincher besonders robust.

• Grösse: 700c (28 Zoll)
• Breite: 31c
• Tubeless
• Ideal für feucht-matschige oder lose Wegstrecken
• Grobstolliges offenes Profil mit Sipes für mehr Traktion
• Starke 120 TPI Nylon Karkasse
• 3C und G+ Isotech Compound mit Graphen
• PRB® 2.0 Gürtel aus Aramidfasern für hervorragenden Pannenschutz
• Gewicht: ca. 420g
• Farbe: Schwarz/Grau